水泥企业为完成仓储环节数字化、智能化办理方针，企业将仓储物流数字化建造提上日程。引进物联网、A1智能辨认、人工智能、大数据等技能，深度结合车辆运送和仓储监管事务场景，经过，完成仓储装车智能化和运营办理数字化，进步仓储办理的可视化程度、智能调度才能，优化事务流程、进步运作功率。

  经过智能化装车体系完成对车辆、物料的实时监控，主动获取进出中转库的车号、车型尺度、实时方位、运送货品、载重量、估计到库和出库时刻等根底信息，然后更精准地进行调度和办理，削减空驶和拥堵，进步运送功率，下降运送成本。

  经过收购客商渠道完成收购全程流程化、阳光化、透明化，供给询比价、网上竞价、拍卖、结构协议等形式，完成高速收购功率，助力企业降本增效，全方面赋能水泥职业数智化收购转型；

  经过车辆排队体系，缓解园区排队无序等现象，有效地避免交通拥堵和车辆堆积，缩短排队时刻，进步车辆经过的速度；

  经过装车体系，优化物流运送方案，削减物流运送过程中的过错和时刻糟蹋，进步发运功率，进步货品追寻和库房办理才能；

  流向管控完成在途运送中实时监管，避免运送过程中产生的偷货、换货、串货问题。

  长途运维对车辆安全驾驭的监控问题，对司机在行车途中的不标准行为第一时刻进行“查纠”， 从而下降安全危险，进步服务质量。

  经过数字化物流渠道，打通多安排、多事务、多渠道统一办理，进步团队高效协同运作和企业办理水平；

  完成水泥储运仓储物流数字化不是只是引进一个信息办理体系，而是经过高度集成，可由客商渠道、车辆排队调度、智能装车体系、视频监控剖析、在途流向管控等多场景使用，完成上游收购物流、厂内出产物流、下流出售物流等全事务场景协同；完成道路规划、厂区导航、收支厂车辆动态主动感知、厂区可视化办理；完成在途运送车辆定位、货品追寻，载重量实时检测等。